Walkie para caminhoneiros, um a um ou em grupo

O que é o walkie do Camioneros (e o que não é)

É uma conversa de voz entre caminhoneiros que usam o app e estão a menos de 10 km. Dá para falar um a um ou em grupo, e a voz vai ao vivo.

• Não é um grupo aberto: ninguém entra sem que você aceite.
• Não substitui o rádio VHF/UHF: esses rádios têm alcance e canais próprios, e o app não os cobre.
• Não funciona sem internet: o walkie usa dados, como o rádio online, a LIVE e as ligações.

Se você precisa falar com alguém que está a 200 km, o rádio físico continua sendo a ferramenta. Se precisa perguntar algo para quem vai à frente, esta função é para isso.

Um a um ou em grupo: como uma conversa é aceita

O walkie funciona com aceitação. Alguém liga, você aceita e a conversa começa. Em grupo, a mesma lógica: se você não aceitou, ninguém fala com você.

• Um a um: uma conversa privada entre dois caminhoneiros próximos.
• Em grupo: vários caminhoneiros próximos na mesma conversa, com a mesma regra de aceitação.
• Cada função com seu interruptor: o walkie liga e desliga quando você quiser, assim como aparecer no mapa e receber ligações.

Isso não é detalhe: na estrada, o barulho de um rádio aberto compete com a atenção que você precisa para dirigir.

Ligações entre caminhoneiros próximos

Se um colega por perto precisa, ele liga. Seu número só aparece para quem está a menos de 10 km e só se a função de ligações estiver habilitada.

A lógica é a mesma do mapa: aparecer é opcional. Você liga e desliga quando quiser, e o mesmo vale para as ligações de outros caminhoneiros.

Acima de 10 km/h o teclado bloqueia. As ligações e os alertas continuam por voz: o app foi pensado para você não soltar o volante.

Companheiro de rota: o trecho compartilhado

Se outro caminhoneiro vai pelo mesmo caminho, o app avisa os dois. Se os dois aceitarem, cada um vê só o trecho em comum.

O que não é compartilhado: de onde o outro sai nem para onde vai. O trecho em comum é o dado útil —vai pela mesma rota que você— sem o resto da viagem.

É a função que menos parece uma rede social e mais parece a estrada: serve para saber que você não está sozinho no mesmo trecho, não para acompanhar a viagem de ninguém.

Rádio, LIVE e Estrada em dia

Rádio: mais de 1.300 emissoras de 20 países

Para as horas longas ao volante. As emissoras estão por país, com as mais ouvidas no topo. No Uruguai também dá para buscar por departamento.

LIVE: transmitir e ver a estrada

Você transmite ao vivo da estrada ou vê o que acontece mais à frente. O chat é moderado e nada fica gravado: a voz vai ao vivo e não é guardada.

Estrada em dia: notícias da estrada

Notícias da estrada tiradas de fontes oficiais, com data e origem. Serve para saber se há bloqueio, obra ou restrição antes de sair.

Privacidade: ninguém fala com você sem aceitação, não é gravado, desliga quando quiser

• Aceitação: ninguém fala com você sem que você tenha aceitado.
• Sem gravação: o walkie e as LIVE não são gravados; a voz vai ao vivo e não fica guardada.
• Opcional: aparecer no mapa, receber ligações e usar o walkie têm cada um seu interruptor.
• Perto: seu número só aparece para os caminhoneiros a menos de 10 km.

A política completa está em Privacidade. O que importa aqui: a comunidade não é obrigatória nem silenciosa. Se você não quer que falem com você, desliga e pronto.

Walkie por app vs. rádio físico: o que convém em cada caso

Não competem: se complementam. O app serve para os caminhoneiros que estão por perto e usam o Camioneros; o rádio físico serve para o resto. E uma diferença que vale ter clara: o walkie do app precisa de dados, o rádio não.

Perguntas frequentes