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Rotas para caminhões por medidas, peso e eixos
Um caminhão não é dirigido com o mesmo mapa de um carro. Altura, largura, comprimento, peso com carga e eixos são os cinco dados que definem se uma rota serve ou não.
- 5dados do caminhão que definem a rota: altura, largura, comprimento, peso e eixos
- 3vereditos possíveis: verificada, com restrições ou não verificada
- 4,30 maltura máxima para cargas nos corredores habilitados (MTOP, Decreto 157/009)
Por que um GPS de carro não basta para um caminhão
Um caminhão não é dirigido com o mesmo mapa de um carro. A altura importa por causa das pontes e passarelas; a largura e o comprimento, por ruas estreitas e curvas; o peso e os eixos, pelos limites de carga e restrições de circulação. Por isso o app pede esses dados uma vez e monta a rota com eles: se a informação oficial permite verificar, marca como Verificada; se encontra uma restrição, mostra com a origem; e se não consegue comprovar, deixa como Não verificada. Hoje a verificação com dados oficiais cobre o Uruguai. No resto da América Latina o app monta rotas entre países por trechos, mas essas rotas podem aparecer como não verificadas.
Quando essas variáveis não entram no cálculo, a rota pode ser boa para um carro e ruim para um caminhão carregado. E o erro não aparece na tela: aparece na ponte.
Os cinco dados que definem a rota
O app pede esses dados uma vez e usa em cada busca. Não são um formulário decorativo: cada dado descarta ou libera trechos.
Altura (e as pontes baixas)
É o dado que mais problemas evita: com a altura cadastrada, a rota descarta pontes e passarelas que não dão passagem. No Uruguai a altura também tem limite normativo, e isso está mais abaixo.
Largura e comprimento
A largura define se você entra em uma rua estreita ou em um acesso; o comprimento, as curvas e as manobras. Com carreta o comprimento muda e a rota também.
Eixos
A quantidade de eixos e a configuração definem como o veículo distribui o peso no pavimento. Dois caminhões com o mesmo peso total não carregam igual se um tem três eixos e o outro cinco.
Peso máximo por eixo no Uruguai (tabela resumida)
O Decreto 326/986 fixa limites de peso nas rodovias nacionais. Os valores por eixo citados com mais frequência são estes:
| Tipo de eixo | Configuração | Peso máximo |
|---|---|---|
| Eixo simples | 2 pneus | 6.000 kg |
| Eixo simples | 4 pneus | 10.000 kg |
| Eixo duplo | 8 pneus | 18.000 kg |
| Eixo triplo | 12 pneus | 22.000 kg |
Atenção: são valores de referência normativa, não um cálculo automático da sua carga. O peso bruto total depende também da distância entre eixos e das alterações posteriores ao decreto. Para o caso concreto, consulte o texto do Decreto 326/986 ou a Direção Nacional de Transporte.
O Camioneros não substitui a balança nem a norma: usa o peso com carga que você cadastra para buscar a rota e avisar restrições. A conta fina da sua carga é sua ou da sua empresa.
Autorização especial e carga indivisível
Quando a carga não pode ser dividida ou o conjunto passa dos limites, o caminho não é o app: é uma autorização especial na Direção Nacional de Transporte, do MTOP. O app mostra as restrições que encontra, mas não emite autorização nem substitui uma.
Altura máxima no Uruguai: o que diz a norma
Segundo o documento de dimensões e pesos máximos do MTOP, a altura máxima para cargas é de 4,30 m nos corredores habilitados pelo Decreto 157/009, que segue o acordo do Mercosul. Para ônibus a referência é 4,10 m e o comprimento máximo, 14 m. A base está no Regulamento Nacional de Circulação Viária (Decreto 118/984).
4,30 m em corredores habilitados e 4,10 m para ônibus
O dado de 4,30 m não vale para qualquer estrada: aplica-se aos corredores habilitados. Fora deles, vale a sinalização e a norma do trecho. Por isso uma rota pode permitir a altura em um departamento e não em outro.
Pontes baixas: o que fazer se o seu caminhão for mais alto
Se o seu caminhão passa do limite do corredor, a rota não é a solução: é preciso autorização ou caminho alternativo. O app mostra os avisos de ponte baixa que encontra e não apresenta como apta uma rota que não conseguiu comprovar.
Se já aconteceu: não force a passagem. Uma ponte atingida não é só um dano ao caminhão; é preciso avisar a autoridade da via. Esta página não dá assessoria jurídica e não substitui esse trâmite.
O que significa Verificada, Com restrições e Não verificada
Cada rota sai com um veredito. Não é uma nota do app: é o estado da informação com que ela foi montada.
- Verificada: a rota pode ser comprovada com dados oficiais.
- Com restrições: há alertas de ponte baixa, restrição de peso, restrição para caminhões ou horário restrito, e cada um diz de onde vem.
- Não verificada: não foi possível comprovar. O app não a apresenta como apta.
Hoje a verificação com dados oficiais cobre o Uruguai. No resto da América Latina o app monta rotas entre países por trechos, mas essas rotas podem aparecer como não verificadas. Dizer isso faz parte do produto: se algo não pode ser comprovado, não é apresentado como apto.
Rotas entre países: o que muda no Mercosul
Dirigir entre países soma variáveis: cada país tem seus limites e seus controles, e o acordo do Mercosul harmoniza parte das dimensões, não todas as regras. O app monta rotas entre países por trechos e marca cada trecho conforme consegue comprovar.
No Brasil, por exemplo, a verificação com dados oficiais ainda não está disponível: as rotas aparecem como não verificadas. Isso não significa que não sirvam; significa que o app não pode afirmar que estejam aptas para o seu caminhão e que a sinalização da via tem a última palavra.
Para planejar uma viagem internacional: confira as restrições no app, confirme os limites na fonte oficial de cada país e deixe margem para os controles de fronteira.
Como se usa no app (medidas uma vez, rota com veredito)
- Você cadastra as medidas do caminhão: altura, largura, comprimento, peso com carga e eixos. Ficam guardadas no perfil do veículo.
- Escolhe o destino, digitando ou falando.
- O app busca a rota com esses dados, avisa restrições e mostra o veredito.
Acima de 10 km/h o teclado bloqueia e a busca continua por voz. A ideia é você não tocar no celular dirigindo. Se está de passageiro, avisa e o teclado volta.
Glossário: PBT, PBTC, eixo simples, eixo duplo, tara
Os termos que aparecem na documentação e na estrada, em uma linha cada.
- Tara
- O peso do veículo vazio, sem carga.
- PBT (peso bruto total)
- O peso máximo do veículo carregado, conforme a documentação e a norma aplicável.
- PBTC (peso bruto total combinado)
- O peso máximo do conjunto: caminhão mais carreta ou semirreboque, com carga.
- Eixo simples
- Um eixo com uma ou duas rodas de cada lado; o limite de peso depende dos pneus.
- Eixo duplo
- Dois eixos que trabalham como conjunto e dividem a carga entre eles.
- Eixo triplo
- Três eixos em conjunto, típicos de configurações de maior capacidade.
Perguntas frequentes
Quanto mede um caminhão?
Depende do tipo: não é a mesma coisa um rígido e um cavalo mecânico com semirreboque. Para a rota, o que importa não é a média da categoria, mas as medidas reais do seu veículo, e são essas que você cadastra no app.
Quantos eixos tem um caminhão?
Varia conforme a configuração: dois, três, quatro ou mais, com eixos simples, duplos ou triplos. O dado que a rota usa é o do seu caminhão, não um número genérico.
O que é peso bruto total?
É o peso máximo do veículo carregado. Diferente da tara, que é o veículo vazio, e do peso bruto total combinado, que soma a carreta. O glossário está acima.
O app evita infrações?
Não. O app mostra restrições e avisa antes de chegar, mas não substitui a norma nem a sinalização. Multas por excesso de peso ou de altura são evitadas respeitando os limites.
E se o meu caminhão for mais alto que o permitido?
O app mostra as restrições que encontra, mas não emite autorização. Para carga indivisível ou excesso de peso, consulte a Direção Nacional de Transporte, do MTOP.
Cadastre o caminhão uma vez e busque a rota
Altura, largura, comprimento, peso com carga e eixos: com isso o app monta a rota e mostra se ficou verificada, com restrições ou não verificada. Um mês grátis e depois um plano de assinatura. O preço é o que a loja do seu celular mostra. Para maiores de 18.